En una vibrante jornada llena de anuncios y promesas, la Municipalidad de San José desveló su plan para revolucionar el sistema de parquímetros de la ciudad, marcando el fin de una era y el comienzo de una nueva fase en la gestión del estacionamiento urbano. Este cambio se produce tras el vencimiento, el pasado 23 de julio, del contrato de 12 años con la empresa Setex, la cual operaba la aplicación ePark.

El escenario para este importante anuncio fue el Parque España, donde el alcalde Diego Miranda, acompañado por el jefe de la Policía Municipal, Marcelo Solano, ofreció una conferencia que sin duda mantendrá a los ciudadanos en vilo. Miranda reveló que el final del contrato con Setex abre las puertas a un nuevo sistema, que se definirá en un plazo de cinco semanas. Durante este periodo, se decidirá cuál de las dos empresas concursantes, Setex-Alpha o Parso, será la encargada de administrar los parquímetros durante el próximo año.

Un Contrato con Historia

El contrato con Setex, que data de 2012, surgió en un contexto de creciente demanda de gestión de espacios de estacionamiento en el centro de San José. En aquel entonces, la ciudad enfrentaba problemas de congestionamiento vehicular y una falta de control eficiente sobre los espacios de parqueo en áreas estratégicas. La introducción del sistema de parquímetros se presentó como una solución integral para regular el estacionamiento, optimizar el uso del espacio urbano y generar ingresos adicionales para la municipalidad.

¿Quién es Setex?

Setex es una empresa con sede en México que se especializa en la gestión de estacionamientos y soluciones tecnológicas para el control del tránsito urbano. Fundada en 1990, Setex ha expandido su presencia a nivel internacional, operando en diversas ciudades de América Latina y España. Entre sus proyectos más destacados se encuentran sistemas de parquímetros y aplicaciones de gestión de estacionamiento en ciudades como Ciudad de México, Monterrey, y Barcelona.

No obstante, la trayectoria de Setex no ha estado exenta de controversias. En los últimos años, la empresa ha sido envuelta en varios escándalos de corrupción. En México, por ejemplo, Setex se vio involucrada en investigaciones por presuntos actos de corrupción en la adjudicación de contratos para parquímetros en la Ciudad de México. Las acusaciones incluyeron alegaciones de sobornos y manipulación de licitaciones, lo que afectó su reputación y generó dudas sobre la transparencia de sus operaciones.

Una Oportunidad de Oro para los Conductores

Para el deleite de los conductores de San José, el período de transición viene con una noticia de gran impacto: ¡el uso de los espacios de estacionamiento en la ciudad será completamente gratuito durante las cinco semanas siguientes al 24 de julio! Este gesto de gracia permitirá a los ciudadanos disfrutar de una ciudad sin parquímetros, mientras la municipalidad se prepara para implementar el nuevo sistema.

Transformación y Optimización: El Futuro del Estacionamiento

La Municipalidad no solo está cambiando de proveedor, sino que también está realizando una exhaustiva revisión de los 3.000 espacios de parquímetro existentes. El objetivo es optimizar estos espacios para responder de manera más eficiente a las demandas de estacionamiento en diferentes zonas de la ciudad. Según Marcelo Solano, director de la Policía Municipal, se ha identificado que algunas áreas tienen una demanda excesiva de estacionamiento, mientras que otras están subutilizadas. El rediseño busca un equilibrio, eliminando espacios en zonas con poco uso y añadiendo nuevos en áreas con alta demanda.

Una Revolución en el Modelo Económico

El cambio de sistema no solo traerá nuevos métodos y ajustes operativos, sino también una significativa economía para el municipio. El alcalde Miranda destacó que la nueva estructura permitirá ahorrar alrededor de ¢700 millones anuales. Bajo el anterior contrato, la municipalidad pagaba un porcentaje de las multas y de los ingresos por uso, lo que significaba desembolsos mensuales entre ¢60 y ¢70 millones. El nuevo modelo, que contempla el alquiler de la aplicación, implica un gasto fijo mensual y eliminará estos costos adicionales.

Proyectos y Cambios para los Usuarios

El ahorro obtenido será reinvertido en proyectos de movilidad, con planes como la expansión de la ciclovía, que busca fomentar un transporte más sostenible. Además, el nuevo contrato promete cambios en la experiencia del usuario. Por ejemplo, el pago del parqueo ya no estará asociado a un número de espacio específico, permitiendo a los conductores moverse libremente sin tener que volver a pagar.

Regulación Durante la Transición

A pesar de la gratuidad del estacionamiento durante el período de transición, el respeto por las normas de parqueo seguirá siendo obligatorio. El director Solano advirtió que se mantendrán controles estrictos para asegurar el cumplimiento de las reglas y evitar que los cuidacarros se apoderen de los espacios gratuitos.

En resumen, San José está en el umbral de una nueva era en la gestión de estacionamientos, con promesas de mayor eficiencia, ahorro significativo y una experiencia mejorada para los usuarios. La ciudad se prepara para recibir este cambio con renovadas expectativas y entusiasmo.