Un reciente informe del año 2024 de Moovit, una aplicación de movilidad urbana, ofrece un análisis detallado sobre las tendencias globales en transporte público. Este estudio, basado en grandes volúmenes de datos recolectados en 50 ciudades de 17 países, proporciona información clave sobre los tiempos de traslado, de espera, la cantidad de transbordos, los métodos de pago y factores para mejorar el transporte.
Principales hallazgos globales
En la Ciudad de México, los desplazamientos diarios son los más largos del mundo, con un promedio de 67 minutos por trayecto. Esto equivale a pasar un año y diez meses de vida en el transporte público. En contraste, Venecia tiene los tiempos de traslado más cortos, con 42 minutos por trayecto, lo que representa un año y dos meses en el transporte a lo largo de la vida.
En Londres, el promedio es de 50 minutos por viaje, mientras que en Roma se extiende a 54 minutos. Estas cifras equivalen a 17 y 18 meses de vida respectivamente.
En cuanto a los tiempos de espera, los usuarios de transporte en París tienen las esperas más cortas, con un promedio de 10 minutos. Por otro lado, los pasajeros en Monterrey, México, enfrentan las esperas más largas, con un promedio de 25 minutos.
En Madrid, el tiempo promedio de espera es de 12 minutos, mientras que en Nueva York y Río de Janeiro los usuarios esperan entre 14 y 16 minutos.
Datos relevantes sobre Estados Unidos y otros países
En Estados Unidos, las ciudades analizadas incluyen Boston, Chicago, Los Ángeles, Miami, Nueva York, Filadelfia, San Francisco, Seattle y el área metropolitana de Washington D.C. Algunos datos destacados son:
- Tiempos de desplazamiento: Miami tiene el promedio más alto con 52 minutos por trayecto, equivalente a un año y cinco meses de vida en el transporte. San Francisco y Filadelfia tienen los trayectos más cortos, con un promedio de 43 minutos.
- Tiempos de espera: Miami también lidera con los tiempos de espera más largos, alcanzando un promedio de 21 minutos. En contraste, Seattle tiene las esperas más cortas con 12 minutos.
- Transbordos: Boston es la ciudad con el mayor porcentaje de usuarios (25%) que necesitan realizar tres o más transbordos para llegar a su destino.
En Europa, ciudades como París y Madrid presentan datos interesantes. En París, el 65% de los usuarios esperan menos de cinco minutos en las estaciones, aunque casi un tercio de los pasajeros debe realizar tres o más transbordos para completar su trayecto. En Madrid, el tiempo promedio de espera es de 12 minutos, y los usuarios disfrutan de una amplia red de transporte que conecta eficientemente la ciudad.
En América Latina, además de la Ciudad de México, Monterrey destaca por tener los tiempos de espera más largos, con un promedio de 25 minutos. Por su parte, Río de Janeiro en Brasil registra tiempos de espera promedio de 16 minutos, aunque la ciudad ha implementado mejoras significativas en su sistema de transporte público durante los últimos años.
En Asia, ciudades como Singapur y Tokio muestran niveles altos de eficiencia. En Singapur, los tiempos de espera son de los más bajos del mundo, con un promedio de menos de 10 minutos por viaje. Tokio, conocida por su extensa red ferroviaria, también mantiene tiempos de espera relativamente cortos y un alto nivel de puntualidad.
Situación en Costa Rica
Aunque Costa Rica no fue incluida en el informe de Moovit, datos locales y estudios similares pueden ayudar a contextualizar el panorama del transporte público en el país. De acuerdo con el Programa Estado de la Nación (2023), el tiempo promedio de traslado en la Gran Área Metropolitana (GAM) es de 46 minutos, cifra comparable con ciudades como Londres. Además, se estima que los usuarios del transporte público esperan entre 10 y 20 minutos en paradas, dependiendo de la ruta y el horario.
Un estudio del Centro de Investigación en Ciencias Sociales (CIEP) reveló que el 40% de los costarricenses considera que la mejora en la frecuencia de autobuses es una prioridad, seguido por la reducción de los costos del pasaje (35%). Estos datos reflejan un sentir similar al de ciudades como Monterrey, donde el costo también se identifica como una barrera para el uso del transporte.
Reflexiones finales
La comparación entre ciudades y países muestra que, aunque el transporte público sigue siendo una opción crucial para millones de personas, los retos como los tiempos de espera prolongados y las conexiones múltiples afectan la experiencia de los usuarios. En Costa Rica, iniciativas como la implementación del tren eléctrico y la integración de un sistema de pago unificado podrían mejorar significativamente la calidad del servicio.
Como bien lo enfatiza Ziv Kabaretti, vicepresidente de producto de Moovit: “Entender las experiencias diarias de los usuarios del transporte es crucial para mejorar el futuro de la movilidad”. Costa Rica debe tomar en cuenta estas lecciones globales para avanzar hacia un sistema más eficiente y accesible para todos.
