El Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LanammeUCR) concluyó una exhaustiva evaluación técnica sobre el estado de los taludes en 33 rutas nacionales de montaña, un insumo que resulta vital para los gobiernos locales y la administración central en la gestión de riesgos y la conectividad regional.
El estudio, realizado entre febrero y septiembre de 2025, forma parte del seguimiento del Programa de Ingeniería Geotécnica. Su objetivo principal es dotar a la Administración de criterios técnicos sólidos para priorizar las intervenciones en carreteras que, por su geografía, son altamente vulnerables a incidentes climáticos.
Mapas de calor para la toma de decisiones
Una de las herramientas más innovadoras presentadas en este informe es la creación de mapas de calor. Estos gráficos permiten visualizar de forma rápida las zonas con problemas históricos de deslizamientos o aquellas que presentan una mayor propensión a sufrir eventos de inestabilidad.
Para las municipalidades y los consejos de distrito por donde atraviesan estas rutas, esta información es clave para la planificación territorial y la prevención de emergencias, especialmente en un país donde la red vial de montaña es el único nexo para muchas comunidades rurales.
Hallazgos principales: erosión y deslizamientos en la mira
Los especialistas del LanammeUCR utilizaron metodologías acreditadas bajo normas internacionales (INTE/ISO-IEC 17020) para garantizar la precisión de los datos. Tras inspeccionar los puntos críticos, se identificaron más de 1.000 sitios con condiciones geotécnicas relevantes.
El desglose de los hallazgos según la metodología aplicada muestra un panorama que requiere atención inmediata:
- Inspección detallada (RC-545): Se detectaron 15 sitios que necesitan un manejo urgente de aguas de escorrentía y control de erosión, mientras que 17 puntos requieren análisis profundos con modelación numérica para asegurar su estabilidad.
- Inspección simplificada (RC-583): Esta herramienta permitió ubicar 853 sitios con problemas de erosión y escorrentía superficial, además de 545 puntos con características claras de deslizamiento y 150 lugares con acumulación de material al pie de los taludes.
La importancia de los estudios técnicos especializados
A pesar de la magnitud de los datos recopilados, el informe de LanammeUCR es enfático en que la inspección visual es solo una “fotografía” del momento. La institución advierte que las decisiones finales sobre obras de infraestructura deben estar respaldadas por estudios geotécnicos completos realizados por profesionales especialistas.
Para la gobernanza local, este informe es un llamado a la acción sobre la necesidad de:
- Monitoreo continuo: No basta con una inspección anual; el comportamiento de los taludes cambia con cada temporada de lluvias.
- Manejo de aguas: Gran parte de los problemas detectados nacen de un deficiente control de la escorrentía superficial.
- Seguridad vial: Asegurar la transitabilidad en estas rutas es fundamental para la economía local y el acceso a servicios básicos.
El LanammeUCR ha puesto a disposición de las autoridades y el público general todo el material generado y los mapas de riesgo a través de sus canales oficiales, buscando que la inversión pública en carreteras sea eficiente y basada en evidencia técnica.
