El fortalecimiento de la movilidad y la conectividad intermunicipal da un paso adelante en beneficio de cientos de estudiantes y trabajadores. La Universidad de Costa Rica (UCR), por medio de su Vicerrectoría de Administración, ha formalizado dos convenios clave con el fin de reactivar el servicio de transporte especial exclusivo. Esta medida busca mitigar el impacto que han sufrido estudiantes, docentes y personal administrativo desde el año anterior debido a la falta de opciones de traslado directo hacia el campus central.

Este esfuerzo se basa en la información publicada en el artículo original titulado “La UCR avanza en soluciones de transporte para la comunidad universitaria de Cartago y Grecia”, el cual detalla las acciones institucionales ante la problemática de transporte.

El impacto directo en el cantón central de Cartago y el distrito de Tobosí

La reactivación de estas rutas representa un alivio directo para la gobernanza local y la calidad de vida en la provincia cartaginesa. Específicamente, en el cantón central de Cartago y en el distrito de Tobosí (perteneciente al cantón de El Guarco), los usuarios contarán con el ramal Tobosí–UCR. Este servicio operará a lo largo del día con tarifas diferenciadas que oscilarán entre los ¢725 y los ¢1 100, dependiendo del punto de abordaje.

De forma complementaria, la ruta directa entre el cantón central de Cartago y la UCR se encuentra bajo análisis con la empresa Primera Plus. Esta compañía, que fue la única en dar continuidad al proceso, planea mantener los horarios habituales con una tarifa establecida de ¢625. Actualmente, el permisionario dispone de un plazo de 22 días naturales para corregir aspectos mecánicos y físicos detectados en la revisión técnica de las unidades.

Conectividad nocturna y rutas para el cantón de Grecia

Por otra parte, la planificación de movilidad impactará positivamente al cantón de Grecia, ubicado en la provincia de Alajuela. En el distrito central de Grecia se definió un acuerdo con la empresa AVIA S.A., proponiendo un horario de salida a las 5:05 a. m. hacia la universidad y un retorno programado a las 5:10 p. m., con un costo de ¢2 300.

Adicionalmente, se habilitó una alternativa nocturna para los vecinos de este cantón desde el pasado 1 de junio. Quienes requieran regresar de forma segura podrán utilizar el autobús de la ruta Alajuela–UCR de las 8:05 p. m., con una tarifa de ¢500, el cual los trasladará hasta la terminal de TUAN en el cantón central de San José (distrito Hospital) para realizar el transbordo correspondiente hacia Grecia.

El desafío regulatorio y la gestión pública en el contexto nacional

A pesar de que los acuerdos ya cuentan con las firmas institucionales, el inicio definitivo de los servicios se mantiene a la espera de la validación del Consejo de Transporte Público (CTP). Este procedimiento administrativo, que usualmente demora entre uno y dos meses, podría presentar retrasos debido a la actual coyuntura del cambio de Gobierno y la transición en la conformación de la Junta Directiva del CTP.

Históricamente, la continuidad de estas rutas se complicó durante el 2025 debido al desinterés de las empresas del sector y la falta de respuesta de los operadores asignados. El panorama operativo también estuvo marcado por el Decreto Ejecutivo 45200-MOPT-TUR (publicado en el alcance n.º 123 a la Gaceta n.º 178 el 24 de setiembre de 2025), el cual fijó una moratoria de seis meses —prorrogable por dos más— para otorgar nuevos permisos de servicios especiales. Dicha restricción legal venció el 23 de mayo de 2026, abriendo la puerta a las negociaciones actuales.

Fiscalización ciudadana y tarifas provisionales

Desde la perspectiva de la fiscalización y el empoderamiento comunitario, la Comisión Institucional de Transporte de Universitarios actuará como el ente encargado de evaluar la calidad del servicio y el cumplimiento estricto de las condiciones pactadas. Los estudiantes y usuarios de los cantones afectados podrán canalizar sus dudas, quejas o reclamos mediante la Oficina de Servicios Generales o la Federación de Estudiantes de la Universidad de Costa Rica (Feucr).

Finalmente, las autoridades recuerdan que los costos estipulados son de carácter provisional, mientras la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep) define la metodología formal para el cálculo de las tarifas en los servicios especiales dirigidos a la comunidad de la UCR.